Механическая уравнительная платформа серии MODL не требует подведения электропитания, может использоваться в случаях, когда отсутствует электричество и нет возможности установить электрогидравлическую платформу. Механическая платформа поднимается вручную, силой двух человек, при этом аппарель, поворачиваясь, открывается автоматически. Платформа опускается до тех пор, пока не достигнет кузова автомобиля. После окончания работ платформа приподнимается, аппарель опускается, и платформа возвращается в исходное положение. Монтаж осуществляется встроенным или подвесным способом.
Платформа уравнительная механическая серии MODL
Механическая уравнительная платформа серии MODL
ПРЕИМУЩЕСТВА
Защита от коррозии: порошковая краска, предварительная обработка поверхности в дробеструйной камере
Долгий срок службы при интенсивном использовании благодаря высокоточной роботизированной сварке
Наличие “зимних пакетов” для использования в районах с экстремально низкими температурами
Комплексное решение, полный спектр перегрузочного оборудования от одного производителя
Основная зона применения: Складские комплексы, транспортно-перегрузочные узлы, логистические центры.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Длина, мм | 2 500 | |
| Ширина, мм | 1 800 / 2 000 | |
| Вес изделия, кг | 850 | |
| Допустимая нагрузка, кг (кН) | 6 000 (60) | |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 1,3 | верхний лист 6 мм |
| Класс очистки поверхности перед окраской | Sa 2 | |
| Толщина слоя краски не менее, мкм | 60 | |
| Диапазон рабочих температур, °С | от -30 до +50 |
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОДУКЦИИ
1. Для обеспечения надежной и бесперебойной работы уравнительной платформы рекомендуется регулярно проводить ее технический осмотр и обслуживание.
2. Во время управления уравнительной платформой следите, чтобы в зоне работы не находились люди и грузы.
3. Во время работы уравнительной платформы, ворота должны быть полностью открыты.
4. Убедитесь, что автомобиль припарковался в правильном положении. При наличии риска движения автомобиля, зафиксируйте колеса при помощи стопоров колес.
5. Перед погрузкой/разгрузкой убедитесь, что аппарель по всей ширине лежит в кузове автомобиля. Минимальное расстояние захода аппарели в кузов автомобиля — 100 мм.
6. Блок управления должен располагаться таким образом, чтобы оператор всегда мог контролировать процесс погрузки/разгрузки.
7. Для стандартных погрузчиков c надувными колесами и ручных гидравлических тележек допускается использование уравнительных платформ с точечной нагрузкой 1,3 Н/мм².
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Покупателю предоставляется гарантия работоспособности механической уравнительной платформы производства МК DoorHan на срок 2 года для розничных и дилерских заказов с момента приобретения.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ
1. Оборудование для подъема и монтажа:
– вилочный погрузчик (минимальная грузоподъемность — 35 кН, длина вил 1 не менее 2 000 мм);
– подъемный кран (минимальная грузоподъемность — 20 кН).
2. Оборудование для установки:
– сварочный аппарат (5–200 А) или аналогичный;
– электроды для сварки 3 мм.
ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ
| Параметр | Показатель |
|---|---|
| Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм | 2 500 |
| Ширина уравнительной платформы, мм | 1 800 / 2 000 |
1. Механизмы демпфирования аппарели
2. Боковые шторки безопасности
3. Аппарель
4. Механизмы балансировки платформы
5. Механизмы открытия аппарели
6. Крышка платформы
7. Ферма
8. Сигнальная желто-черная полоса
9. Ручки подъема платформы
10. Цепной привод управления аппарелью
ПОДГОТОВКА СТРОИТЕЛЬНОГО ОБЪЕКТА
Требования к строительному объекту
Подготовка приямка. Приямок для платформы готовится строго в соответствии с чертежами, которые предоставляет изготовитель.
СПОСОБЫ МОНТАЖА
Встроенный монтаж
Подвесной монтаж
СТАНДАРТНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ
Стандартная аппарель 400 мм. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины.
Клинообразная аппарель. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов. Используется в случаях, когда автомобиль припаркован не точно по центру дока, позволяя избежать повреждений автомобиля, а также для работы с автомобилями разной ширины.
Аппарель без подгиба. Фаска 35 мм. Целиковая, без сегментов, прямоугольной формы для использования с парком автомобилей одинаковой ширины. В случае использования погрузчиков с низким и очень низким клиренсом.
Уравнительная платформа
Уплотнитель боковой
Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке, а также предотвращения повреждения герметизаторов и стен здания. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами — на анкерных болтах и с помощью бетонирования.
Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для предотвращения повреждения стен здания автопогрузчиком, обеспечивая правильное и безопасное его движение по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, они также могут иметь произвольную форму и выполняются по эскизам заказчика.
Столбики отбойные предназначены для предотвращения повреждений угловых стоек ворот при наезде автопогрузчика, устанавливаются перед ними внутри помещения. Диаметр отбойного столбика — от 100 до 159 мм.
Артикул «BR250x250x100». Базовый бампер резиновый 250 х 250 х 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».
Артикул «BR450x250x100». Базовый бампер резиновый 450 x 250 x 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».
Артикул «BRC510х250х330». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер резиновый 510 х 250 х 330 мм (внешние размеры) консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».
Артикул «BRM600х364х110». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер резиновый 600 х 364 х 110 мм (внешние размеры) подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».
Артикул «BRSP(16)465х250х165». Построен на базе бампера 450 x 250 x 100 мм. Бампер 465 х 250 х 165 мм (внешние размеры) со стальной рабочей накладкой толщиной 16 мм. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (резинового бампера 450 x 250 x 100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной. Защитная накладка на бампер служит для увеличения продолжительности срока эксплуатации и защиты бампера резинового от повреждений при парковке автомобиля и погрузочно-разгрузочных работах. Данная деталь подвержена быстрому естественному износу и не подлежит гарантийной замене вследствие рабочего износа и деформации. Установочные размеры смотрите в разделе «Чертежи».
Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока
Возможность использования платформы на объектах, где нет электричества
ЧЕРТЕЖИ
Схема установки бамперов BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110
Схема установки бамперов BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205
