Каркасные здания DoorHan из легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК) являются одной из наиболее экономически эффективных технологий строительства. Высокая эффективность достигается благодаря нашим новым разработкам в сфере проектирования зданий из ЛСТК и технологии промышленного изготовления всех узлов на собственном предприятии. Спектр использования каркасных зданий DoorHan довольно широк: промышленные, производственные, торговые и складские помещения, здания сельскохозяйственного назначения, тепличные комплексы, гаражи, мойки, спортивные объекты и многое другое.
Каркасные здания из ЛСТК
Внешний вид здания
Внутренний вид здания
ПРЕИМУЩЕСТВА
Возможность естественного освещения
Возможность разборки и повторной сборки
Высокая прочность, можно использовать навесное оборудование
Компактная упаковка для транспортировки стандартными средствами доставки грузов
Минимум грузоподъемной техники для монтажа
Простая и высокая скорость сборки благодаря наличию монтажных отверстий
Устойчивость к коррозии, все элементы оцинкованные
Широкий спектр типовых предложений
Каркасные здания DoorHan из легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК) являются одной из наиболее экономически эффективных технологий строительства. Высокая эффективность достигается благодаря нашим новым разработкам в сфере проектирования зданий из ЛСТК и технологии промышленного изготовления всех узлов на собственном предприятии. Спектр использования каркасных зданий DoorHan довольно широк: промышленные, производственные, торговые и складские помещения, здания сельскохозяйственного назначения, тепличные комплексы, гаражи, мойки, спортивные объекты и многое другое.
Частный сектор: Спортивно-развлекательные комплексы. Торгово-выставочные центры. Агропромышленные комплексы. Военные объекты. Промышленные объекты. Складские комплексы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Ширина по осям, м | 12/18/24 | |
| Минимальная высота, м | 4,2 | |
| Максимальная высота, м | 9,0 | |
| Шаг стоек по высоте, м | 0,6 | |
| Минимальная длина, м | 18 | |
| Максимальная длина, м | без ограничений | |
| Шаг колонн по длине, м | 6 | |
| Площадь минимальная, м² | 216/324/576 | |
| Шаг по площади, м² | 72/108/144 | |
| Ветровая нагрузка, кг/м² | 48 | |
| Снеговая нагрузка, кг/м² | 240 | |
| Предел текучести, кг/см² | 3500 | сигма-профиль — сталь S350GD по ГОСТ Р 52246-2004 |
| Временное сопротивление, кг/см² | не менее 4200 | сигма-профиль — сталь S350GD по ГОСТ Р 52246-2004 |
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОДУКЦИИ
1. Здания и сооружения на основе металлического каркаса необходимо систематически предохранять от разрушающего воздействия атмосферных, климатических и технологических факторов.
2. Должно осуществляться систематическое техническое обслуживание строительных конструкций зданий и сооружений на основе металлического каркаса из ЛСТК. Необходимо своевременно выполнять комплекс операций по поддержанию исправности и эксплуатационной пригодности зданий, отдельных их частей и конструктивных элементов.
3. Для обеспечения оперативного контроля за выполнением работ по техническому обслуживанию зданий и сооружений на основе металлического каркаса и их учета должен вестись журнал технического обслуживания эксплуатации зданий и сооружений на основе металлического каркаса из ЛСТК.
4. На здания и сооружения на основе металлического каркаса из ЛСТК, эксплуатирующихся в особых условиях, отличающихся от условий, учитываемых типовой инструкцией, составляются местные инструкции.
5. В процессе эксплуатации, технического обслуживания и ремонта зданий и сооружений на основе металлического каркаса из ЛСТК запрещается изменять их объемно-планировочные решения, а также производить устройство в наружных стенах проемов для ворот, дверей, окон, вводов коммуникаций и т.п., выполнять работы по усилению строительных конструкций без проекта или согласования с проектной организацией или другой специализированной организацией.
6. Замена или модернизация технологического оборудования или технологического процесса в здании или сооружении на основе металлического каркаса из ЛСТК, вызывающая изменение силовых воздействий, нагрузок, степени и вида агрессивного воздействия на строительные конструкции, должна производиться только по специальным проектам, разработанным проектной организацией или согласованным с ней.
7. Работы по демонтажу оборудования, прокладке или переналадке коммуникаций должны быть согласованы с проектной организацией. Работы необходимо выполнять с обеспечением сохранности строительных конструкций — без их перегрузки и недопустимых деформаций.
8. При техническом обслуживании инженерного оборудования зданий и сооружений на основе металлического каркаса из ЛСТК следует руководствоваться требованиями соответствующих СНиП и ГОСТ:
ГОСТ 12.4.012-83. Вибрация;
ГОСТ 12.1.043-84. Вибрация. Методы измерения на рабочих местах в производственных помещениях;
СНиП 2.03.11-85. Защита строительных конструкций от коррозии;
СНиП 3.04.03-85. Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии;
СНиП 2.03.13-88. Полы;
СНиП П-26-76. Кровли;
СНиП 3.04.01-87. Изоляционные и отделочные покрытия;
СНиП П-23-81*. Стальные конструкции;
СНиП 2.01.02-85. Противопожарные нормы. Типовая инструкция по технической эксплуатации производственных зданий и сооружений энергопредприятий. Ч. I. Организация эксплуатации зданий и сооружений: РД 34.21.521-91.— М: СПО ОРГРЭС, 1991.
УПАКОВКА
| Упаковка на палету | Характеристики упаковки |
|---|---|
| Состав | комплекты профилей, соединительных элементов и метизов на европалете, закрепленные металлической лентой |
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Покупателю предоставляется гарантия качества зданий из ЛСТК на срок 2 года с момента сдачи в эксплуатацию, и гарантия эксплуатации на срок не менее 20 лет. Проводится сервисное и постгарантийное обслуживание.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ
Основной несущей конструкцией каркаса является однопролетная, одноэтажная, двухскатная рама. Колонны шарнирно соединены с фермами покрытия и жестко закреплены в фундаментах установки рам. Шаг установки рам — 6 м.
Пространственная жесткость и устойчивость каркаса обеспечиваются поперечными рамами, горизонтальными связями покрытия и вертикальными связями по стойкам рам.
Основной профиль изготавливается из оцинкованной высокопрочной конструкционной стали S350GD, толщина профилей составляет 2,5 мм.
Соединительные узловые элементы изготавливаются из металла специального назначения — для металлических конструкций C345. Все узловые соединительные элементы имеют строго определенную проектом форму и монтажные отверстия, что гарантирует максимально короткие сроки сборки и исключает ошибку при монтаже.
Метизы используются высокопрочные, класса прочности от 5.8 до 8.8. Все соединения профилей ведутся без применения сварки — на болтах.
Все конструкции производятся в соответствии с ГОСТ P 54257-2010 «Надежность строительных конструкций и оснований». Второй (нормальный) уровень ответственности. Коэффициент надежности по ответственности равен 1.
Проектирование стальных конструкций выполнено в соответствии со сводом правил СП16.13330.2011 «Стальные конструкции» и СП20.13330.2011 «Нагрузки и воздействия».
Погрузку, транспортировку, выгрузку и хранение конструкций необходимо производить, соблюдая меры, исключающие возможность их повреждения, деформации, а также обеспечивающие сохранность защитного покрытия конструкций. При хранении должно быть обеспечено устойчивое положение конструкций, исключено их соприкосновение с грунтом, а также предусмотрены меры против скапливания атмосферной влаги на конструкциях или внутри их. Крепежные изделия необходимо хранить в закрытом помещении, рассортировать по маркам.
ЦВЕТА ЛИЦЕВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ПАНЕЛЕЙ
ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ
| Параметр | Показатель |
|---|---|
| Ширина конструкции, м | 12, 18, 24 |
| Высота в коньке, м | от 6,7 до 11,5 с шагом 0,6 м |
| Высота до низа несущей балки, м | от 4,2 до 9 с шагом 0,6 м |
| Длина конструкции, м | от 18 с шагом 6 м (без ограничений по максимальной длине) |
| Снеговая нагрузка, кг/м² | 240 кг/м² (IV снеговой район) |
| Ветровая нагрузка, кг/м² | 48 кг/м² (IV ветровой район) |
РАЗМЕРЫ ПРОЁМА
1. Сигма-профиль
2. Соединительный элемент
3. Метизы оцинкованные
ПОДГОТОВКА СТРОИТЕЛЬНОГО ОБЪЕКТА
1. Подготовить места складирования элементов полнокомплектного здания.
2. Оборудовать строительную площадку техникой и оборудованием, необходимыми для выполнения работ по монтажу полнокомплектного здания.
3. Выполнить необходимые работы нулевого цикла.
4. Выполнить выноску осей здания на местность.
5. Произвести заливку фундаментов под несущий каркас и установить анкерные болты в проектное положение.
6. Выполнить геодезическую съемку верха фундаментов и определить возможные отклонения положения анкерных болтов от проектного.
7. Результаты геодезической съемки оформить надлежащим образом.
8. В случае наличия отклонений положения анкерных болтов от проектного выслать информацию в проектный отдела компании DoorHan для принятия решения по последующему монтажу конструкций.
Требования к строительному объекту
1. Фундаменты должны быть запроектированы таким образом, чтобы воспринять все необходимые нагрузки от несущих и ограждающих конструкций полнокомплектного здания. 2. Отклонения положения осей строящегося объекта от проектных не допускается. 3. Отклонения положения анкерных болтов от проектного допускается не более чем на 3мм. 4. При проведении монтажных работ необходимо соблюдать требования по технике безопасности.
СПОСОБ МОНТАЖА
Монтаж каркаса следует проводить с учетом требований и инструкций, размещенных в разделе «Инструкции». Контроль монтажа осуществляется в соответствии с проектом производства работ (ППР), в котором наряду с общими требованиями предусмотрены: последовательность установки; мероприятия, обеспечивающие требуемую точность установки; пространственная неизменяемость конструкций в процессе сборки; устойчивость конструкций в процессе возведения; безопасные условия труда. Установку конструкций в проектное положение следует производить с помощью траверс и мягких бондажей.
СТАНДАРТНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ
Стандартные решения в данном проекте относятся к зданиям: шириной равной 12,18, 24 м; высотой до несущей балки от 4,2 м до 9 м с шагом 0,6 м; длиной от 18 м с шагом 6 м (без ограничений по максимальной длине); снеговой район до IV (240 кг/м²); ветровой район до IV (48 кг/м²).
Сигма-профиль. Каркас здания в основном состоит из сигма-профилей. Изготавливается сигма-профиль из оцинкованной высокопрочной конструкционной стали S350GD, толщина профиля составляет 2,5 мм. Для удобства монтажа и крепления навесного оборудования профиль имеет монтажные отверстия в двух плоскостях и по всей своей длине.
Соединительный элемент. Вторая составляющая здания, это соединительные элементы, которые связывают сигма-профили друг с другом. Изготавливаются соединительные элементы из металла специального назначения для металлических конструкций — C345. Все узловые соединительные элементы оцинкованы и имеют строго определенную проектом форму и монтажные отверстия, что гарантирует максимально короткие сроки сборки и исключает ошибку при монтаже.
Метизы оцинкованные. Соединения всех элементов происходит посредством болтов, без применения сварки. Используются только высокопрочные оцинкованные метизы (класс прочности от 5.8. до 8.8).
Сэндвич-панель стеновая. Для облицовки здания могут использоваться сэндвич-панели с разным типом наполнителя, а также разной плотностью и толщиной наполнителя согласно проекту, в зависимости от местоположения, сферы применения.
Сэндвич-панель кровельная. Для устройства кровли может использоваться сэндвич-панель с разным типом наполнителя, а также разной плотностью и толщиной наполнителя согласно проекту, в зависимости от местоположения, сферы применения.
Профлист. В холодном исполнении возможно использование профлиста в качестве ограждающих конструкций.
Ворота. В качестве въездных и внутренних ограждающих конструкций компания DoorHan предлагает широкий выбор ворот, это могут быть секционные ворота, распашные, скоростные, ПВХ-ворота и другие ворота.
Дверь. Компания DoorHan изготавливает двери самого широкого спектра применения, что позволяет подобрать нужное решение для любого здания.
Рольставни. Установка рольставней позволит защитить здание от взлома, воздействия неблагоприятных погодных условий, а также повысить тепло- и звукоизоляционные качества здания. Внутри здания рольставни или рольворота могут применяться как система ограждения отдельных помещений, стеллажей, ниш, отсеков и т.д.
Зенитный фонарь. Установка зенитного фонаря обеспечивает здание дополнительным, естественным освещением в светлое время суток, что позволяет существенно экономить электроэнергию.
Освещение. Конструктив здания позволяет устанавливать системы освещения как навесное оборудование без дополнительных усиливающих элементов.
Отопление. Для отопления здания оптимально подходит система на базе тепловентиляторов, подключаемая к существующей системе водяного отопления.
Системы вентиляции и дымоудаления. При необходимости здание может быть укомплектовано системой дополнительной вентиляции и дымоудаления.
Окна
Охранная сигнализация. Защита от несанкционированного проникновения.
Блок-контейнер. В качестве административно-бытового помещения, офиса, сантехнического помещения и т.д. возможно использование блок-контейнера, причем как самостоятельную единицу, так и в качестве модульного здания, как внутри помещения, так и снаружи.
Автоматическая дверь. Позволяет автоматизировать входную группу, снижает теплопотери и поддерживает микроклимат в помещениях с большой интенсивностью движения.
Окна. Комплектация здания оконными системами позволяет обеспечить дополнительное освещение в светлое время суток и естественную вентиляцию помещения.
Системы ограждения. Позволяют оптимально разграничить пространство как в самом здании, так и за его пределами.
ЧЕРТЕЖИ
Разрезы 1, 2, 3, ширина пролета 12 м
Разрезы 1, 2, 3, ширина пролета 18 м
Разрезы 1, 2, 3, ширина пролета 24 м
ПАСПОРТА И СЕРТИФИКАТЫ
После завершения строительства выдается «Технический паспорт объекта»
ИНСТРУКЦИИ
Требования СП 70.13330.2012 (актуальная редакция СНиП 3.03.01-87)
Рекомендации по монтажу МДС 53-1.2001 (к СНиП 3.03.01-87)
СТО НОСТРОЙ 2.10.76-2012 «Болтовые соединения»
Облегченный монтаж. Необходимо минимум специализированной техники.
Компактная форма поставки. Значительная экономия при транспортировке.
Возможность сборки без электричества.
Возможность разборки и повторной сборки.
